圆明园九州景区内的复建古桥———棕亭桥。本报记者 赵亢 摄 圆明园复建古桥惹争议
圆明园九州景区2008年底整修开放,景区内三座古桥的复建备受学术界关注。目前棕亭桥基本完工,在遗址废墟上,这座崭新的桥格外显眼。同时,这也引来著名专家、中国社科院教授叶廷芳的质疑,他向本报表示,九州景区复建的古桥应该拆除,因为其破坏了圆明园本身的“废墟之美”。圆明园管理处表示,复建工程得到了文物部门的批准,修缮过程中也严格遵照了历史资料。
现场
复建三座古桥尚未完工
九州景区位于圆明园西部,整个景区依照天下分九州的含义,由9个岛组成,分别代表九州,总面积约70万平米。2008年7月底,经过4年整修的九州景区对公众开放。
开放之前,在九州清晏岛东南、西南残存遗址上,圆明园按原貌开始复建造型古朴的如意桥、南大桥、棕亭桥。
与其他景点相比,九州景区游客较少,各个岛屿之间通过棕色的木质便桥相连,部分便桥桥面已经出现裂痕,有木头也已经糟朽。据介绍,景区共12座便桥。
和便桥相比,复建的三座古桥要显眼一些。棕亭桥刚完工,新刷的油漆闪闪发亮,这也是该区域内唯一的一座有亭子的桥梁。另外两座复建的古桥如意桥、南大桥则是石桥,目前尚未完全完工。
专家
复建损坏圆明园废墟之美
中国社科院教授叶廷芳就对这些古桥的复建提出了质疑。在他看来,圆明园这样的遗迹,承载更多的应该是历史警醒,而新复建的工程正在破坏这样的废墟感。
“圆明园一旦提出申遗,这些复建工程必然成为障碍。”叶廷芳说,圆明园是否应该复建的问题已争论多年。而他坚持认为这个昔日的皇家园林,其本身的价值已经死亡,而重新获得了另一种新的价值,比如警示后人。如果对其复建,则是对圆明园遗址的重新破坏。
说起九州景区的3座复建桥梁,叶廷芳表示反对,他认为这是另一种破坏,复建本身并不可取,加上目前并没有三座桥的照片,复建更不可能恢复原貌。
他举例说,在复建过程中,曾经几次出现问题,比如碧澜桥,建了又拆、拆了又建,最后不得不放弃。
据资料记载此桥为三孔桥或二孔桥,但修复者却按照单孔桥来修,因此半径不对,所以修不成。“这说明复建者们缺乏最起码的准备,连原桥是什么样都没搞清楚,就匆匆动工了。既破坏了文物,又浪费资金。”同时,在棕亭桥复建过程中,也曾出现修修改改的情况。
为此他表示,目前,圆明园应该先清理废墟,在具备条件的前提下,科学发掘一些遗址的价值,而不是复建建筑。
圆明园
复建工程得到批准
圆明园管理处有关负责人表示,复建工程得到了文物部门批准,复建过程中严格按照史料等历史资料进行,每一步都需要审批。
据介绍,复建的3座桥梁,圆明园管理处在2004年已经向国家、北京市文物局汇报思路,在得到可行的批准之后,委托清华大学等做了相关的方案。前期进行了大量考察工作。2007年,修复的方案得到了批复。