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位于火车站南北中轴线南端的平门段城墙自启动修建工作以来，进展迅速。记者昨天从该项目工程处了解到，目前这里已完成了围堰工程，部分驳岸已开始进行主体浇筑。据悉，平门段城墙预计将于春节前完成全部驳岸和城墙基础建设。99古建网~uM_*B|G1K2n7Q

记者昨天在项目现场看到，十多名来自绿世界园林发展有限公司和苏州蒯祥古建有限公司的施工人员正在忙着用钢管、钢筋等材料搭建模板，进行驳岸的混凝土浇注。“平门段城墙临护城河而筑，因此工程的第一步就是围堰驳岸。我们要新建总长165米的新驳岸、一个长50米的亲水平台，修复一段约120米长的老驳岸。”现场施工人员告诉记者，目前已经完成了长220米的围堰，并且开始了部分驳岸的主体浇筑工作。“驳岸基础部分宽度达到3.65米，驳岸厚度55厘米，用材与河对岸的火车站南广场相同，主要采用混凝土结构和石材贴面，与火车站南广场相互映衬。”99古建网WI5U J f(la

g r:W.p@(C?0“平门段古城墙既是火车站南广场的重要对景，也是环古城风貌保护带的重要节点。它在体现苏州古城风貌的同时，又要营造一个新的景观，是一个能为市民提供新的游览、休闲、观光的场所。”平门段古城墙工程建设方苏州市园林和绿化管理局相关负责人告诉记者，城墙总长度约370米，在建设过程中将结合平四路现有的环古城绿化景观带，采取虚实结合的方式，在火车站南北中轴线南端建仿古城楼，在周边建设约2.1万平方米绿化景观，项目建成后将更好地展现火车站地区北大门的窗口形象。

xm6Ezj0火车站地区综合改造指挥部多次召集有关部门召开平门城墙建设工程协调会议，在发改委、财政、规划、环保、水务、建设等部门的支持与配合下，目前各项前期手续已完成，施工、监理等单位组建了良好的施工管理队伍，各项建设工程正顺利开展，确保按时优质的完成整体工程建设。

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