南侧的遗产区界桩还保存完整

    位于北京市朝阳区的永通桥，史称它是“陆运京储之通道”。因距通县城西八里，故俗称“八里桥”或“八里庄桥”。近日，有市民向《法制晚报》记者反映，古桥上的“遗产区界桩”出现了缺损。     记者实地走访看到，古桥东侧的南北两端，原本各立有一块“遗产区界桩”，全石打造，体态瘦长，高度接近1.5米，上刻“中国大运河”字样，由北京市人民政府立。现在南侧界桩尚存，北侧界桩却遭到破坏。     碑身与碑座分家，碑身已坠落到桥下，好在并未断开，只留下一尊碑座，孤零零地守在桥上。     别看石碑体量不算大，一般人想撼动并非易事。每天经过此地的杨先生告诉记者，这块界桩的石材分量不轻，应该不会是被人推下去，有可能是被机动车撞到桥下。记者观察，永通桥上仍在通行机动车，市民的猜测也不无道理。     据记者了解，此界桩是去年安装的，标明了古桥的保护范围，包含告知、教育的作用。     回应尽快对石碑进行修复     记者致电朝阳区文化委员会文物科。一位姓任的男工作人员告诉记者，由于历史原因，很多人都认为永通桥归通州管辖，而按照行政区划来说，上世纪80年代就已归朝阳区。     这块遗产区界桩由北京市政府安装，标明了运河沿线，以及古桥的保护范围。但由于古桥上仍在行车，不排除石碑被撞的可能，以前的桥栏、望柱、石狮都曾被车撞过，现已安装护栏。对于遗产区界桩，他们会尽快进行修复。     史海钩沉中国军民曾在此抗击英法联军     永通桥与京西宛平卢沟桥、京北沙河朝宗桥、京东南凉水河的马驹桥合称拱卫京师四大桥。又为通州著名八景之一“长桥映月”，1984年被定为北京市文物保护单位。     永通桥修建于明正统十一年（1446年），正统皇帝赐名“永通”，距县城西八里，又俗称八里桥。     永通桥南北走向，长50米，宽16米；中券高大，高8.5米，宽6.7米，两侧有石栏和三十三对望柱，顶雕汉白玉狮子，神态各异，桥面由花岗石铺就，每块桥石之间，以铁链相连嵌，桥身以灰土为夯固，土外为砖墙。桥两端为四只石质踞伏镇水兽。     1860年8月12日，中国军民曾在此浴血奋战，抗击英法联军入侵北京，固守长桥，捍卫京师。